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Base
Chassi modelo autoportante, construído em perfis "U" de aço estrutural, interligado a caixa de carga através de berços;
Suspensão 3 eixos balancins, com os suportes estampados e feixe de molas semi-elípticos;
Eixos tubulares capacidade carga 11 toneladas cada, com ponteiras forjadas e soldadas através de processo por fricção;
Freio Master ar comprimido, Æ 16.½"x8", com duas linhas de pressão: serviço e emergência;
Câmaras de freio spring-brake nos dois últimos eixos, conforme resolução CONTRAN 777/93;
Pino-rei flangeado Æ 2"(50,8 mm -), conforme NBR 5548;
Aparelho levantamento mecânico, telescópico de duas velocidades, capacidade dinâmica 24 t e estática 50 t;
Pára-lamas independentes em plástico, com apara-barro de borracha;
Pára-choque fixo conforme resolução CONTRAN 805/95;
Instalação elétrica conforme normas do CNT.
Caixa de Carga
Construída aço estrutural 3,75 mm espessura costado e quebra ondas, 4,25 mm de espessura barriga, calotas e divisórias, secção policêntrica;
Fechamento frontal e traseiro abaulados.
Tampa de inspeção Æ 450 mm e sobre-tampa para carregamento Æ 250 mm, conforme INMETRO;
Proteção tampa de inspeção e torre de expansão;
Mesa e seta para aferição conforme INMETRO;
Escoamento em derivação "T", Æ 4" com engate rápido tipo "fêmea";
Comando desatuador da válvula de fundo à distância das válvulas de saída;
Válvula para alívio de pressão e vácuo com corta-chamas;
Escada traseira tipo marinheiro.
Pintura
Pintura sintética padrão, base cinza e caixa de carga branco.
Pintura antiderrapante na parte superior do tanque (passadiço).
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