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base
Chassi modelo autoportante, construído em perfis "U" de aço estrutural, interligado a caixa de carga através de berços;
Suspensão 3 eixos balancins, com os suportes estampados e feixe de molas semi-elípticos;
Eixos tubulares capacidade carga 11 toneladas cada, com ponteiras forjadas e soldadas através de processo por fricção;
Freio Master a ar comprimido, Æ 16.½"x8", com duas linhas de pressão: serviço e emergência;
Câmaras de freio spring-brake nos dois últimos eixos, conforme resolução CONTRAN 777/93;
Pino-rei flangeado Æ 2"(50,8 mm -), conforme NBR 5548;
Aparelho levantamento mecânico, telescópico de duas velocidades, capacidade dinâmica 24 t e estática 50 t;
Pára-lamas independentes em plástico, com apara-barro de borracha;
Pára-choque fixo conforme resolução CONTRAN 805/95;
Instalação elétrica conforme normas do CNT.
caixa de carga
Construída inox, secção cilíndrica e calotas torisféricas;
Quebra-ondas fabricados através de processo hidro-air-forming (moldados com furos e abas rebordadas);
Fechamento frontal e traseiro abaulados.
Anéis externos de reforço do tanque;
Tampa de inspeção e carregamento com Æ 500 mm com guarnição, conforme INMETRO;
Mesa e seta para aferição conforme INMETRO;
Escoamento em única saída Æ 3";
Válvula de fundo em inox, com acionamento pneumático de Æ 3";
Válvula de saída esférica de Æ 3";
Válvula para alívio de pressão e vácuo, em inox;
Manômetro na parte superior do tanque com escala de 1 a 4 kgf/cm2.
pintura
Pintura sintética padrão base cinza e caixa de carga em inox semi-polida.
Em Breve.
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